19.09.2012
3580 
0
Более 57 млн рублей штрафов
Власти Москвы наложили на нелегальных перевозчиков с начала текущего года более 57 миллионов рублей штрафов, сообщил журналистам в среду заместитель руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Дмитрий Савченко."Сумма наложенных штрафов на нелегальных перевозчиков составила с начала года более 57 миллионов рублей. Всего было проведено более 500 проверок", - сказал Савченко.
По его словам, с начала года было закрыто 42 несанкционированных автобусных маршрута, а также восемь нелегальных пунктов отправления междугородних автобусов.
"Число аварий в России постоянно увеличивается: только за шесть месяцев 2012 года количество ДТП с автобусами выросло на 12 с лишним процентов. Погибли 164 человека, это прирост на 34%. В большинстве этих аварий участвуют нелегальные перевозчики, потому что их водители не проходят медосмотр, а транспортное средство не обслуживают регулярно, и сама деятельность нелегалов не способствует соблюдению законодательства, в том числе правил дорожного движения", - сказал замглавы департамента.
"Подготовлен ряд предложений по внесению изменений как в федеральное законодательство, так и в законодательство Москвы. Одну из основных задач мы видим в пресечении лазейки в виде осуществлении перевозок под видом заказных, но будем ходатайствовать о введении лицензирования деятельности заказных перевозчиков. Перевозки данного вида должны предусматривать продажу билетов и выдачу посадочных талонов. И мы внесем изменения в устав автотранспорта, где будут разграничены заказные регулярные перевозки", - сказал Савченко.
По его данным, ежегодно оборот перевозчиков Москвы составляет больше 38 миллиардов рублей. "Из них оборот нелегальных перевозок - до 70% и выше", - уточнил чиновник.
Он отметил, что основная борьба с нелегальным извозом намечена на 2012-2013 годы.
По информации ГУП "Мосгортранс", сегодня большинство междугородних перевозчиков работают в режиме заказных перевозок. Это связано в первую очередь с тем, что заказные перевозки не подлежат согласованию с органами исполнительной власти, так как не регулируются условиями договора фрахтования, заключаемого между заказчиком перевозки и перевозчиком. В результате нелегальный перевозчик не только уходит от налогов, но и подвергает опасности жизни пассажиров, так как он уходит от многих проверок, которым подвергаются легальные перевозчики - прохождения техосмотра, медосмотра.
Развитие общественного транспорта входит в план первоочередных мер по борьбе с пробками в Москве "Город, удобный для жизни", разработанный по инициативе мэра Москвы Сергея Собянина.