Власти Москвы вводят новый экологический стандарт топлива с 1 января

Столичное правительство приняло решение о запрете с 1 января 2016 года продажи топлива ниже стандарта класса «Евро-5».

Как сообщает «Коммерсант», чиновники подсчитали, что за счет данной меры выбросы в атмосферу диоксида серы сократятся в пять раз и повысится ресурс двигателей.
В мэрии утверждают, что это решение не создаст дефицита нефтепродуктов на рынке Москвы, поскольку поставщики заранее модернизировали производство. Но ранее ФАС и Минэнерго настаивали на переход лишь с 1 июля, поскольку существовал риск задержки в модернизации НПЗ под бензин «Евро-5», прежде всего «Роснефти». Возможный дефицит бензина при полном переходе с января на «Евро-5» в Минэнерго оценивали в 1,8–3,8 млн т.
Тем не менее, решение о немедленном переходе на новый стандарт топлива принято сегодня.

«Консультации проводились со всеми производителями. Никаких перебоев, ажиотажа или дефицита топлива класса «Евро-5» не ожидается»,— заверил глава департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы Антон Кульбачевский.