Колонка редактора

После пожара на НПЗ в Капотне цены мгновенно подскочили. Причем – кто на что горазд! Даже бензин, который был завезен до поражения НПЗ стал на десятки рублей дороже прежней цены, которая тоже потихоньку росла.

В июне ФАС возбудило дело против трех частных нефтетрейдеров. Они систематически выкупали весь объем топлива, который планировали продать по завышенным ценам

В июле московское областное УФАС возбудило дело в отношении шести операторов АЗС в Московском регионе. Поводом стало то, что эти независимые участники рынка практически одновременно подняли розничные цены на бензин и дизельное топливо.

Сам по себе этот факт одновременного роста цен – еще не доказательство сговора. А если не было координации действий? Просто всем по отдельности захотелось «срубить» по случаю деньжат.

В окрестностях Зеленограда на одной из заправок до сих пор 1 литр 95-го бензина стоит 87 рублей. Очередей не наблюдается. Что-то подсказывает, что обеспечение бензина нормализуется, а цены в исходное состояние не вернутся.

Такая ситуация выгодна государству. По данным экспертов, примерно 65-70 процентов от конечной розничной цены уходит в бюджет в виде налогов и сборов. Эта доля немного «плавает» от месяца к месяцу. Главная причина в том, что часть налогов (например НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых) привязана к мировой цене на нефть по курсу рубля. Когда нефть дорожает (а она дорожает), налоговая нагрузка в цене бензина растет.

Есть и неблагоприятные последствия для граждан – рост цен, инфляция. Тут и повышенная ключевая ставка не поможет. Совет директоров ЦБ снизил ключевую ставку 19 июня на 0,25 процента! Следующее заседание по этому вопросу 24 июля.
Учитывая бензиновый казус, снижение ключевой ставки маловероятно.

По данным экспертов, по причине потери украинских НПЗ, Украина косвенно приобретает российскую нефть через Индию и Словакию. Индия стала первым поставщиком дизельного топлива на Украину. После начала СВО Болгария, не имевшая сколь-нибудь значимых запасов нефти, вдруг стала крупнейшим экспортером дизельного топлива на Украину.

Сегодня Россия вынуждена импортировать бензин. Так может наша нефть и должна после переработки к нам возвращаться, а не работать против нас?

Анатолий Кузнецов