Дептранс просит Минтранс легализовать торговлю в пригородных электричках

За операторами пригородных электричек хотят закрепить право самостоятельно организовывать торговлю в поездах и удалять нелегальных продавцов. Кроме этого также власти составят официальный список продуктов, разрешенных к продаже.

С соответствующей законодательной инициативой весной 2015 года в министерство транспорта РФ обратится столичный департамент транспорта, рассказал «Известиям» первый заместитель главы столичного ведомства Гамид Булатов.

- Мы предлагаем нормативно закрепить за перевозчиком право самостоятельно или через посредников осуществлять предпринимательскую деятельность в поездах пригородного сообщения. Также мы считаем необходимым наделить сотрудников и представителей перевозчика полномочиями удалять из поездов тех продавцов, которые работают там нелегально, - пояснил Гамид Булатов.

– Для этого потребуется внести ряд изменений в федеральное законодательство, в частности в № 18-ФЗ («Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации») и Приказ Минтранса № 473 («Об утверждении Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом»).

В пресс-службе министерства транспорта РФ «Известиям» пояснили, что предложения от столичных властей будет рассмотрено, при этом самостоятельно они не занимаются разработкой документов на тему урегулирования торговли в электричках.

Сейчас торговля в электропоездах пригородного сообщения никак законодательно не урегулирована. При этом наказание за торговлю «вне специально отведенных для этого мест» для физических лиц составляет до 5 тыс. рублей, для должностных — до 10 тыс. рублей, для юридических — до 200 тыс. рублей. Если нарушение совершается повторно, штрафы для юрлиц возрастают до 500 тыс. рублей.

Как ранее писали «Известия», Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК), являющаяся оператором подмосковных электричек, заключила договоры на оказание торговых услуг с двумя организациями, которые «на настоящий момент охватывают весь полигон обслуживания компании».

Количество продавцов зависит от сезона и сейчас составляет около 400 человек. Согласно экспертным оценкам компании, оборот не санкционированной РЖД и ЦППК торговли в электропоездах Московского транспортного узла составляет 300–500 млн рублей в год.