Фото ©забрабочий.рф
23.01.2018
9065 
0
Трое погибли, один ранен: итог одного дня на ж/д Савёловского направления
Двое погибли на платформе «Тимирязевская». Один тяжело ранен, другой сбит насмерть - на станции «Москва - Савёловская».
Двое мужчин на станции «Москва - Савёловская» были сбиты проходящей электричкой. Инцидент произошёл ночью 23 января. Об этом сообщает Московское межрегиональное следственное управление на транспорте.
Один из них скончался на месте, другой доставлен в больницу в тяжёлом состоянии. По данным ведомства, оба мужчины были пьяны.
Также во вторник, 23 января, в начале девятого часа утра, на платформе «Тимирязевская» Савёловского направления, скоростным электропоездом «Москва – Белорусская - Шереметьево» сбиты ещё двое мужчин. Оба погибли, их личности ещё не установлены.
Ранее, 21 января, на перегоне станций Бескудниково - Бутырская скоростным электропоездом «Белорусский вокзал - Шереметьево» смертельно травмирован мужчина. Личность погибшего устанавливается.
Следственное управление на транспорте напоминает, что тормозной путь поезда от 30 до 1 000 метров, в контактной сети высокое напряжение – до 27 500 вольт. Поражение током может случиться на расстоянии до 2 метров от контактного провода.
Двое мужчин на станции «Москва - Савёловская» были сбиты проходящей электричкой. Инцидент произошёл ночью 23 января. Об этом сообщает Московское межрегиональное следственное управление на транспорте.
Один из них скончался на месте, другой доставлен в больницу в тяжёлом состоянии. По данным ведомства, оба мужчины были пьяны.
Также во вторник, 23 января, в начале девятого часа утра, на платформе «Тимирязевская» Савёловского направления, скоростным электропоездом «Москва – Белорусская - Шереметьево» сбиты ещё двое мужчин. Оба погибли, их личности ещё не установлены.
Ранее, 21 января, на перегоне станций Бескудниково - Бутырская скоростным электропоездом «Белорусский вокзал - Шереметьево» смертельно травмирован мужчина. Личность погибшего устанавливается.
Следственное управление на транспорте напоминает, что тормозной путь поезда от 30 до 1 000 метров, в контактной сети высокое напряжение – до 27 500 вольт. Поражение током может случиться на расстоянии до 2 метров от контактного провода.