«Просто ад». Эксперт прокомментировал резкий рост дорожных аварий в Зеленограде

Воздействовать на водителей жесткими и непопулярными методами ограничений и наказаний призвал гендиректор компании «Спецдорпроект» Константин Антонович. Он считает, что только так можно исправить ситуацию с резким ростом ДТП с пострадавшими в Зеленограде.

Ранее об аварийности в округе рассказал в интервью медиакомпании «Зеленоград сегодня» начальник зеленоградского ОГИБДД Василий Гришин. По словам Гришина, в 2024 году число погибших в ДТП по сравнению с 2023-м снизилось вдвое, но количество ДТП с пострадавшими увеличилось. «В декабре 2024 – рост на 44%, в ноябре – рост на 33%. И всем пофигу», – резко прокомментировал статистику зеленоградец и руководитель организации, занимающейся развитием интеллектуальной транспортной системы, в том числе в Зеленограде.

Одной из причин роста ДТП Антонович считает нештрафуемый порог +19 км/ч за превышение разрешенной скорости. И призывает действовать - «жестко, резко, как можно скорей, непопулярными для старта методами ограничений, наказаний и регулирования». За сухими цифрами - конкретные люди, семьи и близкие погибших и пострадавших, отмечает эксперт.

Ранее с подачи «Спецдорпроекта» в Зеленограде проводился эксперимент, призванный уменьшить аварийность на магистральных дорогах. Для этого на транспортных светофорах отменили фазу зелёного мигающего, чтобы водители заранее сбрасывали скорость. Новшество вызвало массовое недовольство водителей, выросло количество проездов на красный свет и резких торможений. Отрицательное мнение об эксперименте высказала префектура, автокомбинат, представители коммунальных служб. Эксперимент продолжался полгода, затем на светофоры вернули прежний режим. Но эксперты говорят, что за время проведения эксперимента количество ДТП с пострадавшими снизилось.