31 октября в Египте разбился Airbus 321 компании «Когалымавиа». Фото МЧС России
02.11.2015
5693 
0
Эксперты предполагают три версии крушения Airbus A321 «Когалымавиа»
Специалисты из России и Египта считают, что крушение лайнера над Синайским полуостровом произошло вследствие взрывной разгерметизации салона на большой высоте. При этом они опровергли сообщения некоторых СМИ о том, что самолет был сбит ракетой ПЗРК.
Разброс фрагментов фюзеляжа и предварительный их осмотр позволили египетским и российским экспертам предположить, что самолет взорвался на большой высоте по трем возможным причинам: нарушить целостность фюзеляжа могли оторвавшиеся детали двигателя, возникшие в несущих конструкциях усталостные трещины или ударная волна небольшой бомбы, заложенной в багаж лайнера.
Как сообщил «Коммерсанту» исполнительный директор Межгосударственного авиакомитета Виктор Сороченко, обломки Airbus разлетелись на огромной территории, представляющей собой вытянутый эллипс длиной около 8 км и шириной около 4 км. При этом отдельные, относительно легкие части самолета вылетели далеко за пределы основного «пятна».
По мнению экспертов-собеседников издания, установить точную причину катастрофы будет непросто. Показания бортовых самописцев, а они уже найдены и расшифровываются, покажут, как работали до катастрофы все системы самолета, а также какие действия предпринимал экипаж. Для полноценного же расследования потребуется собрать все обломки Airbus и воссоздать из них контур разбившегося самолета. Иначе говоря, сделать так называемую выкладку обломков в ангаре. Только тщательный осмотр всех элементов на выкладке и проверка их на возможное наличие следов взрывчатки покажет, что именно стало причиной разрушения самолета.
При этом, некоторые специалисты считают, что полностью отвергать версию выстрела с земли пока не следует. Сообщается, что территорию северной части Синайского полуострова, над которой произошло крушение российского самолета, контролирует одно из подразделений запрещенной в России террористической организации ИГ – группировка «Ансар Бейт аль-Макдис».
Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа» с семью членами экипажа и 217 пассажирами на борту, вылетевший из египетского Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург рано утром 31 октября, через 21 минуту полета набрал высоту 10 210 м и скорость 748 км/час. Однако минутой позже лайнер «провалился» на отметку 8649 м, а его скорость упала до 172 км/час. То есть фактически Airbus к этому времени уже не летел, а падал. На 22-й минуте полета — в 7:13 по московскому времени — транспондер авиалайнера №EI-ETK перестал передавать данные о параметрах полета, а метка самолета исчезла с диспетчерских радаров.
На борту лайнера в основном находились жители Санкт-Петербурга, а также граждане Белоруссии и Украины. Все они погибли.