Новости
08.11.2013     7349    0

А. Новожилов: «НАШИ ПРЕДПРИЯТИЯ СТАЛИ ВКЛАДЫВАТЬ БОЛЬШЕ СРЕДСТВ В СОБСТВЕННОЕ РАЗВИТИЕ.»

— Андрей Евгеньевич, как сегодня обстоят дела с кадрами на предприятиях Зеленограда? — Нашим предприятиям не хватает квалифицированных работников. Это ситуация назрела не сегодня, и она характерна для экономики всей страны, не только для Зеленограда. Не хватает рабочих кадров, квалифицированных инженеров, и это особенно актуально для предприятий нашего округа, поскольку лидирующей отраслью у нас является высокотехнологичная промышленность. Эта проблема есть, и мы ее будем обсуждать при подведении итогов года на заседании Государственного общественного совета, который по традиции проводится в декабре. Много вопросов возникает и к подготовке кадрового резерва. Если говорить, допустим, о наших учебных заведениях, то ни одно не пустует и выпускает большое количество специалистов. Но, к сожалению, те направления, которые сейчас востребованы или популярны у нашего населения, не совсем совпадают с тем, что нужно промышленности. — Проблему нехватки кадров могли бы решить выпускники других вузов России. Приезжают ли к нам специалисты из регионов? — На некоторых на наших предприятиях чуть ли не половина сотрудников –это жители близлежащих районов. Конечно, специалистов из регионов, находящихся на большом удалении, не очень много. Хотя и такие есть, и даже зарубежные специалисты работают на наших предприятиях, не говоря уже о работниках из Московской и Тверской области. Люди не только уезжают на работу из Зеленограда, но и приезжают работать в наш город.
07.11.2013     13484    0

МОСКОВСКИЕ ВОДИТЕЛИ ПЛАТЯТ ЗА ОШИБКИ ЧИНОВНИКОВ

По данным столичной мэрии, стоимость платной парковки внутри Бульварного кольца в Москве с 5 декабря увеличится до 80 рублей в час, а в зоне Садового кольца составит 60 рублей в час. Кроме того, абонемент на один месяц на парковку в зоне Бульварного кольца будет стоить 16 тысяч рублей, а абонемент на год - 160 тысяч рублей, в зоне Садового кольца, соответственно, 12 тысяч и 120 тысяч рублей. Тариф за пользование городскими стоянками сейчас составляет 50 рублей в час, при этом жители данных улиц могут парковаться в зоне проекта бесплатно с 20.00 до 08.00. "Мы не успели навести порядок внутри Бульварного кольца, и непонятно, почему мы сейчас это делаем. Речь только о том, что нужно собирать больше денег с автомобилистов. Все, что делается московскими властями, это создание возможности выжить автовладельцев из центра. Останутся лишь те, у кого есть деньги", - сказал руководитель московского представительства Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев, комментируя намерение властей распространить зоны платной парковки до конца года на все районы внутри Садового кольца. "ЗАЛОЖНИКИ БЕСТОЛКОВОЙ ПОЛИТИКИ" Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что автовладельцы в Москве и других городах России стали своего рода "заложниками бестолковой градостроительной политики", ведущейся еще с советских времен. "В свое время, когда планировались градостроительные проекты в городе, никто не учитывал, что Москва станет столь насыщена автомобилями. В 1960-е годы вообще министр автопрома сказал, что к концу века у советских людей не будет в пользовании личных машин, а будут ездить только на общественном транспорте. Исходя из этого глупого посыла, у нас не развивался ни автопром, ни уличная дорожная сеть", - сказал Травин.
Страницы: Пред. 1 ... 710 711 712 713 714 ... 910 След.
К НАЧАЛУ СТРАНИЦЫ