Налоговые издержки при строительстве транспортных объектов в Москве могут быть снижены

В нем поясняется, что уже во втором квартале 2014 года правительство Москвы может рассмотреть проект постановления, позволяющего привязывать затраты инвесторов на строительство объектов транспортной инфраструктуры к реализации конкретного инвестпроекта и уменьшать налогооблагаемую базу по налогу на прибыль. 

Как уточняется в материалах Москомстройинвеста, инициаторами проекта правового акта выступили члены Клуба инвесторов Москвы, которые также принимали участие в его разработке. Если проект будет поддержан министрами, его могут утвердить в течение 2-3 месяцев. «Мы считаем, что данное решение выгодно скажется на притоке инвестиций в сферу дорожно-транспортного строительства», - приводится в сообщении комментарий главы Москомстройинвеста Константина Тимофеева. 

По его словам, основными направлениями привлечения средств инвесторов в строительство транспортных объектов являются Кожуховская линия метро на участке «Авиамоторная» - «Некрасовка» и новая линия метро до Рублево-Архангельского, а также транспортно-пересадочные узлы, указывается в сообщении. В нем также напоминается, что многие инвесторы заинтересованы строить и реконструировать дороги около своих коммерческих проектов. 

«В качестве примера можно привести дублеры Кутузовского проспекта, трассу Вешняки-Люберцы на улице Косинской, Серендеево и московскую часть ЦКАД, реконструкцию участка МКАД от улицы Верхние Поля до Бесединского моста, включая развязку на Верхних Полях, выезды из «Крокус-Экспо» на МКАД и из ТЦ «Вегас» на МКАД и многие другие», - приводятся в материалах Москомстройинвеста слова Тимофеева. 

Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщал, что в Подмосковье подготовлен законопроект о льготном налогообложении для инвесторов, согласно которому инвесторы могут быть освобождены от региональной части налога на прибыль и имущество на срок до семи лет в зависимости от вложенной в проект суммы.